大家都知道，在中国市场有无数罕见的车型，日系车虽然99%都在10万-30万之间的市场耕耘，但偏偏这几年丰田高端进口车在我国异军突起价格水涨船高，特别是埃尔法在中国简直成为了上流社会入场券，是很多有融资需求老板的硬通货座驾。
但埃尔法在它的老家日本却没这么高的地位，那么在国内动辄裸车卖多万的埃尔法中配，在日本本土到底卖多少钱？
一个日本华侨透露，在日本东京埃尔法就是一台工具车，是日本非常常见的中档家用保姆车，卖得最好的就是金色标志的中配款埃尔法，官方指导价万日元，和销售谈一谈还可以砍砍价，约合人民币也就17万人民币，国内中配埃尔法卖91万，然后终端加价14万左右，裸车为万左右，是日本原版价格的6倍多。
（日元最近贬值严重，使得埃尔法折合人民币越来越显得便宜了。）
17万在中国市场就连一台像样配置的荣放、凯美瑞、亚洲龙都买不到，更何况去买埃尔法呢？埃尔法的日本本土和中国市场上的差价，远高于奔驰宝马奥迪保时捷宾利的顶级车。
现实总比小说电影更加魔幻，这么一款用料一般，动力一般，隔音一般的日本保姆车，实际上的价值也就是17万人民币，但在中国的渠道成本太高了，导致该车价位高高在上，遥不可及。