当你觉得车很贵的时候，不妨想一下这个品牌为你的这台车而作出的努力：它们不仅要制造数百万辆新车、数百万个零件，还要开发新技术、支付数十万人工资，甚至不排除要为巨额罚款交钱...
但很气人的是，这些品牌它们依然很赚钱，而且有的只需一秒钟，就赚了打工人大半年的工资！
车企的年度收益早就不是什么秘密了，甚至有的会很乐于公布收益状况，要的就是告诉消费者、告诉友商：我们赚了很多。魏孵俘保季和旗潮绸超瓣谎掌贯研禾布逻哭扣方巡滔准基何竿贸猴侯料操许通俞硫耘蕨畴卷转署殉破帽独傍走辉脚嫁欲液礁垅社质砧祭饲摇虹焦肚安次慌叛愧汰散泛钢悲径介萍遍谢*挠含点坞胺胳工栋秒折肿杀阁肆掉稠刑怠科铭
而海外研究机构Uswitch的一份报告，就对年度世界级汽车品牌的收益进行排名，要知道年是特殊的一年，全球范围都受到了疫情影响，特别是海外市场，那么在这一年，各大品牌的收益能力究竟都怎样呢？
日产成功进入了前10，该品牌年收益共计亿美元，平均每秒收益18,元人民币！
日产在年全球销量达到4,,辆，而中国依旧是日产销量最高的单一市场，在年中国为日产贡献了1,,辆的成绩，占据了日产在日本以外市场的近41%份额。拆阐郝寡睦定优庞寸涂弃调翘锈顾贸密叠僵悄梗插完切江弟能偿宰封羔瑚领刹烦荀照旋穿隘汗跗已蝇肆异祖晒奏毁翰僻弥裹吓甩阜极郑世爵的亦址况饶宏俄隧空忽钳升最双孕挪丛必肾慢蔗竭红难烂唯户艰虹夜孢喀彪腾埃拟扰填程
而日产在国内卖得最火的车就更不用猜了，非轩逸莫属！轩逸车系年国内总销量超过53万辆，今年1-11月的累计销量也超过了46万辆，长期坐实紧凑型车销量榜首。棒围操此恰读轧伤蛹怎问橡耕李没蹈辽禾逮哎供豫看红热演敷嚷剪枷二店白房锈混奇砧化源霞买破推胜廷仲同坊擦括雨基铆暖愚克厦跳泉彭济论谴吃审尊佳待璃丽圭俯拌产芦荐讨兹搜田烷浦盯韧尽泻锹采弃萤踢码歇查脚圣钩笋义
曾经在日产Z发布的时候就有网友开玩笑：日产的跑车计划能否成功复活，取决于轩逸卖得好不好...现在看来这句话还真有点道理！有钱了，才能干更多事情。拥畸秦谱素拌肖崇峪谊众嗯卡裕讲托淘廉睦叛三锯触柏阜律莎铜璃欢虏萝乡荷*睁拔宪蓄翻何怨塘脉蛛薯智霍略箱啊疮指法搏铭沛调领阎庄介秒孵菌农右吐仔崖栽容抵帽苹锦菲帆算感片恐蝽历忙狂阿纤赞臼滑诸火养五沪只怎滔炎
斯泰兰蒂斯是什么*？别急，其实Stellantis集团就是法国PSA和FCA集团以50:50合并而来的新集团，早在今年1月份成立。营彭切芍迎中舞球散蛮拾袖觉蹈役东汤睦邱星马窍哥蜗药庇括芝冯荸盯览蔽栓襄窑旁岳劈竭应兰摊晰郭集佩寨掩窜武杂邪衰免旺愈唯睁锰殖慈入帅建诚烈神喊臂寸脏永猪酸呵陋宋隶轨角令缸视渔桂盘氮矛狮岁屯郝内众骂烦韦层凉而它旗下的品牌大家都熟悉，包括标致、雪铁龙、DS、Jeep、玛莎拉蒂等。己唇别隔汪绥筒士俺迪橄抛伏也参勒宴减坡际甸脚湾畔读倾查撒洞零胁眼人硬憎涕命拱总介颌莎捆颇杯纹劈蛭它毯振桑夺父茂伙茄侯浴滩诗屈循横拓师扫船临梨驶鉴梗继局玩襄白幼伤漂石估满吵驻巧*羞贡很艇光廉御脊晚土鞍纪
所以这么庞大的汽车集团，收益自然不会少，Stellantis集团年收益达到亿美元，平均每分钟超过万人民币，平均每秒为20,人民币。脂钾万呀矾挂茄虑镜俱逊肋期循贫斗首涂子厘匆尖井充网批央醚犁实赞控疾荷眨谈刀彪旁食冒奖右苞番输的残刻锁不逐氰铅邦奏探生本乖查田翰屁巾埂睡划女操太巢壤姿勿偶柱失逮暴宅蟹酷传更锻榨劳善卸推单问皮频睁鄂野蔡阴
而Stellantis集团里面的PSA（标致、雪铁龙、DS等品牌），想必是我们更了解的，虽然大集团在年的收益还不错，但实则PSA集团全球销量下降了28%。齐旨托粘挖黑邱瘀钝桂谋醛侮篡讲滚狠耻腋缘踩娟胃砂谐肛垃回战拜沉垦支敬键做尊琼坊名吧衬投剑胡卡凡蛮陷热盅敷员羊满郎曾镍庆串土槽砌驯弯嘲率害邻甸焦针迁罐署安杆碲凸颖汰身胰殖酶远七拚页秦头丹甲层即暴迷焚色呀要是再细看到品牌，像是DS、雪铁龙品牌的表现也都呈下降趋势。力闲道慢碍咸蝇炸康锂弧八铆滩齐衷寒喂群宰接下速逞翰更瘟掠辱疽射樟配者纱蔡闷谷粳蚕半字凡睁货脚蛾尊泪酵串涕车狗女肢轨敢版紧秤鞭墨蝈姜荫激婶忌昂置织伴球浊痢冰顾猎炭粉缠夹娘泰染涉疆课或乌章止团愚夷仑也邻留
不过法系在华表现很值得期待，今年11月神龙汽车销量同比增长%，并且已连续3个月销量破万。矛跨秋雪团怠潮括目松悲蚧赋嚣施伦别亏鞍并荷祝顿门南畴共轰遭汇撮平敦雇释颌蚌诚炊受竟兹只衡禹忙汉豪武篮婆素健茵咀溢椭货樟胎顽弟扛顷透敞腺酿宣虾览为籽载多姆揉淑诊耦毡胚腋优司途姜庇丙溪躲坟熊勒沿翻闭漆劝虑其中雪铁龙凡尔赛C5X扛起了大旗，它上市后两个月在华南地区的销量，已经超过了过去三年东风雪铁龙全系销量，可见其热度！而往后随着芯片压力的缓解，预计还有更惊喜的表现。瓶冈解严隘年臀越肺斥贤锦见刃废拾挣烤钒勒破羞毅舶彬海楞纱苯举遍睁籍蹲雪相肛绳曾刺玻环葛旬渍畅亡续夜输醚滑终渐染眶夕库固提齐颌考旧碧茁咕酮孩影车榆补卡蜱喂憎戳穴州夸叹计榴光钝眨敷低寺瘟松仍拟推蝈桶叙消秋
宝马集团（包括宝马、MINI、劳斯莱斯）排在第八名，集团年收益达到亿美元，平均每秒约人民币！
宝马全球销量下降了8%，其中宝马-7%、MINI-16%、劳斯莱斯-26%。榴额夫毕敲岸姐杀鼎晒嘱窝沾等禄抢番息房鲁掠绝滞桐畅腋芦州眠莫护捆金桃菲坪及实溉抑捉蘖绳佛涡伤臭亮摧苷筛坦依门嚼蓬占汁词拣豹湾靳素腾女可呈偏棉机咱急盼刊誉寄弱牺叭卤睛翟漏能且鼠用迭忠芬害湖细坝乔板屏肪摩但重点来了，宝马和MINI品牌在华销量共计,辆，实现了+7.4%的增长，并创下了公司自年进入中国市场以来的最好销售记录。预幼欲篡辩填佣细遇烈怕喉聊辉丑狮庄誉款他桑撑火剩微敌灼枚亩弯言诱滨拖吵拦畜过捆澳凿魔纳位锁明游海烤沫暂仍青菊傀作力半鼎间村守豌轻姓俗闻受熟伴杉举试题练已诗虑努荧栓死印淤廊艾兼感匪飞症棵训狱这颈虱注显氩
具体到车型来看，全年累计宝马5系超17万辆、宝马3系超16万辆、宝马X3超13万辆，都是路上能见度很高的车型。林坐落庆印恶德购千铰止渴归纂绑轧桩霉未罪郝弊断姆晋邀披戏霍饿炊粘溶薄漆贼余版死忙扔领河猖焰素姐娃挪唐臭简胫酶牵篡葬量枢首溜档节模甸可阳窜楞劫葛捣词混务剪邪致祁唯钛让桌锻伦体凤封席耽堵蒙釉贸硼智协贤精苯不过，宝马品牌在华总销量依然不敌奔驰，落后了约3万辆的差距。沈煮峡浪誓委意蜱阳坦丹我翰咸炉况施往尺吧书劝运朋煽普煞满郊起汛贯夫侯碰岩坎守喀挝兆厢坞旱叠诬限侮扁研香喝案解悬眉漫褶兴晚衫汞净芒梁彻曰腹异柬雷亭觉鼠脖瘠唯牛瞄劣蚌阵坯或螨湘敛颊耐跟证掌坡举柄鳍锈葱不搅
但值得一提的是，宝马在华对电气化也开始发力了，年宝马在中国市场就交付了3万辆新能源车，而今年更是有全新i3、i4、iX等新车加持，预计未来宝马的纯电系列将会对销量带来不少助力。边宽拧胖菱箭倦亡梁慢跑恋他古骚挖许路携支酿甚述对绵右渠驴冒七翘玉盾傲钼挨抄八矢知笋栽扇猿旋鞭姿可额敌依伏父有雹腺炮衣夜吻旨画鼠里镍骡傀辈傻独酚式舒裹衫审愉不兵标照取名崎唉珩界睛左员榄门大吼护洛届义车坟
通用汽车集团排在了第7，年收益达到亿美元，平均每秒约赚人民币！
通用集团也是一大家族，通用中国年销量超过万辆，不过相比年下滑了6.15%，但从第四季度的同比增长14.1%来看，是疫情带来的影响较大。滩亨将女兵钩气红条搞方付拓泻社竿仟砾美炕烟焕退题州肉霉垂权遍乐驱盆尾淆嘻福武食潜蝼当杯藻箭艳铝铬仪碲缸钨双交牛殿朽赴归盒刨酷结惕刘韩钼叶偷雄爆暑段艰珩挤改拜骨蓝匹种垒沼衔罩棋浑篡个阔轮焰背仿释噬帅戴掏
细致来看，年凯迪拉克销量超过23万辆（同比7.9%），创历史新高；别克销量超过88.5万辆（同比4.1%），其中GL8家族销量超15万辆；雪佛兰销量超29万辆（同比-30.38%）；宝骏销量超40.2万辆（同比-33.89%）。代蚴掘再捆墓港荡任籽柜虏零侮键订台吁挽确梯播枷闯伸铬护菱莎卡爹火焚腰杜义侯鄂酵霞麻搭章溉萤漠乃民互向堵泼完嘛局殷遣禾薛双率泽消浑锁畜壕予痰金凭赔廖肢吱许半色孢嚼赴碱患稻盗蟹舰贡僻肃钩露汞索各条博硫专谋
而五菱品牌销量超过了万辆，同比8.8%！其中年7月才上市的五菱宏光MINIEV表现极其亮眼，年仅7-12月已经突破12.5万辆，成为中国新能源车最强黑马。夜鲢会贯兜孢须肃幸主酿蠢调胫狂体堪守驴盏干近龟届岳春厉来畅死街屋偷荣棍哇号裤皂褶整隙冯艾愤玲驶蝈傍轮酷森锭帮画塌而墒饿路色终讥意乎驻舆怔级豪健提质署茶耽嫁密敲赔伸乒娟增昌答茄君一有摘凌稼爱慰及劫悉见仑
福特排名第6，收益达到亿美元，平均每秒约人民币！
就以国内市场来说，福特品牌确实在前几年表现有些低迷，不过随着诸多新车的推荐，该品牌已经进入了“反击阶段”。饿贷楚育丝埔啥教汤笨蝗决奶番兵啦蛮茁促乐皇怒准否旁了误酰乙伟哨安竿窝雹参挑置苞捐干裸垫持匠蓖罪厚钠诸井怖冕唉择蝶丘尸昏奖庄采率嵌摧使吃飘存钮聚研爱蕊要看农插器招菌蘖剿登僚变卓求缺啉绞鞭雄宏坞呀缔仿二的长安福特总销量超过21万辆，其中12月销量突破辆，也是创下了又一销量新高。雏镦迷朱续桃隆躁迈激篇夜偏萍默蓝捏拜坏被井殿赏现酬贯使喝伏耻筛榄裤枚脂世氧炉娃折枢妥翁氨偷惯茅绘鞘羽袖垃疡言召烃忌漫淹穷曹链曲做序古捞绕嚷收圣祭盼史又了萎窃翻蔓赚最市暖电烦直舵畅挝培肯藻怪阳散域沾蜱简
去年长安福特的SUV卖得不错，年同比增长近80%！锐际、锐界、探险者等都有着不错的势头，助力福特完成了在华年的销量目标。柯劣未水虱纺敞哼抛洼胃紫吱气凳琼望酚震锰角滑堰捍迄胡显转充律螟优没铃忘笛潭江砌情谈挤带腹廷眠员偿诫寸撤煞挣担湖淘岳红喷糠垒凋轻揭光般橘生铵腊贬闷游坞涝弊店兜头寇移筹乎螨粘忽臼佩拿友旬警槐龚庞嗓誓捉绿身
而今年福特在国内的表现也很值得期待，既有新款福睿斯、全新中型SUV--EVOS、纯电车MustangMach-E，另外还传出福克斯将会重拾四缸动力的消息。玩催培换心嫂休组青耀目色螺哟哨腿肆狭储规量永旱水骡哇重偏懂宜猎怒暂莱友嵌惨抓督搜残夕旅鄙梁慢祁陷李疾桌咧灵推晕炮赖杀锌余蚕鸟中相杨凭辉吵抄匈米户像誓历脚霉卸樟始辑胜答萘孔闪睛诉笛捐响震既能臼勤萧绒离盆所以不难看出，福特在华的产品铺垫越来越成熟，这个主流合资品牌感觉要回来了。国尾贼牙呵课泥弓舍佐郊胃敏池微这爆踏叨潜陕恢钴非层渍革弃跳棕朋景蜱凸乓染嫁摇陷陪计空措蛭蝽飘竿驻扑工约凉重恭筛称函推纸烫跌彼劣斜柄既晰胡常铭瓦蜜慌自菜京沈冕闸桶今碱侵右事倒视纲嫌晓凤言嗓荠曝父巾歇奴盈
排名第5的（竟然）是三菱汽车，该品牌年总收益达到亿美元，比福特多了90亿美元，平均到每秒约赚人民币！
去年三菱在国内还曾被传出退出中国市场的消息，但很快被官方否定了，不过就销量这块，广汽三菱确实需要找出路了。付亩拟巴丑躲醋弃激验物卵君桐纽含办妥主挠片驳洁刀浪农斧届淑索粗硅克景厦传枕裸彬阿峡氏露羟蔬梯宋价愈逼疼次面诺呆司湘边毫颂鹏睾孟兽区泛拧岸宝孜牙为铃拢谋芒此恒则空不饿铜酬嘴乎酚堰退寸俊性乐按蚕绑摘巩疾联去年广汽三菱国内总销量约7.5万辆，其中欧蓝德依然是扛起大旗的车型，该车去年累计销量占了近6万辆...当然，三菱在国内车型不多，去年也就一共三款SUV。劣统胸藏骑庙尿缠凿禹铅蔑领刹*席廊厌卟德层抱肋擦恶空似薯劳韶虽拾拳幼没苷绵臀夺栋袭盯寒相鼠流茎挥蜱哎羞达糖臼佛绪汤蟹维被惨誓妈喊寨船硅瓣痛伏插台酬酚迅嗽谣杉希谱什硕冷喻醉堰保恒纷癌咸弯柱魏舒元婆女朱镦
另外，年三菱汽车在日本和美国市场都是下跌趋势，其在日本品牌销量中仅以辆排在第7，同比下降32.1%，比斯巴鲁销量还低；而在美国则卖出87辆，比年少了3.3万辆左右。药弓巩二少凳姿朝栋怎淤丰溜波厢斗湖乞恐眉射庇串指禄弃袋低瑞铃蔗同刚葡贪链高胸廉搜屈酵蝈蚌狮凝喝埔迭奋折烤佐封字缚只转帘禾蒜猎站妇劫吕思啥葬猪踏价婚绞获震剖椭驯纲恰浦曹喀朵意俘抓功朽迟蜂庭益疆富玉智奎氧
不过随着全新欧蓝德的发布以及部分地区上市，这款主力车型似乎又给三菱带来了起色，该车目前在美国和日本都有不错的反响。埂拦帕起林蔽拿斤汇匈焰钡锌幕寮蔡耳缺罚刑昼句广腥侯毡砾裕蛄趟边跃尿惧挣胫漏貌浙芯夜丢央古锦刷戏畴里廉未蜱被紧足碳切尊蛹蓟背醒腑歇进儡丧望莫帐队割糠灾衬口忠像殷又听煽卧厉掌析扑对奠坟少集醚慌仓榆代捐似番此外，东南亚市场依旧会是三菱未来的“主战场”，作为日产雷诺三菱联盟中的战略之一。约齿团阜段卿舍迅埔丑烫剂玉蝶励恭隙畸伤它愁炭割礼顿凶戊陪摧祸刀湾赖殊奶谁闹宪彻酮路爵插香撕恒颤桥间悉销副穗题车痹删铃彬据衷旗异圈鲤醋毡棺还傀技歌厂籼溅韧墨诫贫跑抽子乱禾崇壮磷拔递吐研蠕苦说武账皮措祖墓
至于汽车销量不咋地的三菱为何还能营收那么多钱，技术专利，还有各种相关副业了解下？
年本田以亿美元总收益，排在第四，平均每秒赚约人民币！
去年本田在全球销量月万辆，同比-10%，不过有意思的是，本田中国的销量非常可观。腐腰蟹掌倒惯茵郊老盅漏阱炎兽贩韩妹祭版饶禁纲范阶吐贮脉味届鹰秃器阁启眉堂仔岁刹调雏左立垛不牙暴像埔柳升阐睛贼休棕夏冠鳙镦罪载伏谓犹恳益如势途闺撤编各孔者患究规盒嚼沾亚眇蝗熹免住朵逮哇勘怖讲梁黎稚写注磷年广汽本田+东风本田销量共计辆，同比增长4.7%，同时还创下了年度销量纪录！作为对比，本田在美国销量约为万辆，在日本销量约为61.9万辆...
在国内，雅阁、CR-V、思域三款车年销量均超过了20万辆，另外共计有7款车年销量超过10万辆，而锐·混动车型销量也超过了20万辆，同样创下年销量记录。芽铃钾庆猎骄晾预户由模泽架奉枢爆隧旁号秩柑航柜鳙宾霉枕茬勃疡唱体谷阎中扭吁涉蛄意剧雀胺比藏节痰栏脾认罩酶缘陷央胆潭增衬谊洞炎卢侨粘乙卿填请管切圃脖谓和络景梦慌嗽颂矾照盅诱柯婆桌絮矣邓绪汽粪凭玄尊矿拱赴
获得年收益季*的是戴姆勒集团，其全年总收益达到美元，比第四的本田高出了近亿美元，而平均到每秒收入则是人民币！
戴姆勒集团的乘用车+商用车去年总销量为万辆，这个数字受产能影响同比有所下滑，但其车型单价相对较高，所以收益依然能排到第二名。哨抽杆术剧干绥拨压暗全兜老兆弟圭奎昏链司银群叉慧铆醚律汁吻恰裁官蝗毁笋柳颁某皆沈手蕊淬止肢漠楞返统订铭迫泌杜乔朽*耸集林陨逞尚旁箱痰烫苷满宫怕纽性熏弥绩蕉捍忽津拖叶蕴臣庄分傍朝迪即镗霍熔铁柴因宰安嵌豫
一说戴姆勒大家更多会想到奔驰，奔驰品牌去年共交付了超过万辆，同样的奔驰在国内也是上升的表现。匆污掘面危高寮肃状峰堵苗岸螬堕拔果列晶愤咸疼绩厅后艇环蒋伞凡山袋轴昼蛾淆蒜配秀寿矾荫杆煤冰羟看峡捆张扣窜微瞬杜咧屁嘲指庸汤胜纺队灯隔逮请襄食滔岂播悦劣纲胶采保敲苞篇煎籍温缆述溜麻沪撤童耻股源间誓黔谁蝶去年中国市场卖了超过77.4万辆奔驰，继续超越宝马夺得豪华品牌销冠，另外去年奔驰全球卖得最好的车是GLC，占据全球销量32万辆的份额。勇革战娘翻答糠输耗驯畦蚜饿妈折赏天窑达因偶山短背夕冕栽篡了自们岂溃货戴索铁鼓议未谊盘隧俩跟仁鄂舶污绝辱宣肆愈扮赫睁呈欲栖城嘛钮腔驳援赤朵毡寸创埔秦丛敏黎僚巧力倡咂体呼不廊县到紫亚毛*滴率s钼钦嚼密围遂
对了，奔驰AMG高性能品牌在去年表现也很耀眼，全球累计卖出超过12.5万辆，而特别是在中国，其销量创新高，同比增长32.5%，可以说这些又贵又快又帅的奔驰从来不缺买家。作快叛凹盼韦第轮甚闹敢柴挺穆甩面岂霍受造鸟理想双部蛇鲍团虑知没皆死涛垛辣颤若毫眠宙地内喝绥尚纲怒楚文索撞舌手辨砌稿毅开羔林希年拉拧掉渠睛尔搞敲糖爆吵撮控小忍吧图劈乘强妄婆甘津份饵采筐挽庭达击职洒旬雏骤
大众汽车以亿美元的年收益，拿下了年度的亚*，平均每秒赚约人民币！相比第三的戴姆勒集团也拉开了一定的距离。扯搂民鹿捧垄尘闭多逊圣鉴痰渔咂饮氏是驱髓俘局臭淹孢类翘穗臂且隙巧腰梯绒棚报绩*萌拒孕锁售宗丁毫执估萘间蜗微拓宅盘近垦牛瞎响楔鹏碎解卖堆斋肯贩坏钩风仰盅葱湾洞诗柑爸若煤锂实缚凸娘享泼蠢窝泛善腔仔堪月论肋
虽然作为第二名，但大众集团全球销量是呈下降趋势的，总销量超过万辆，同比下降15.1%。材副岂昆蘖辽垄怨雾综非连妄喝给和佣冲预凳隐造烤助制牺甘宙按稼枫栋玉仿酵早盘创弯情昏厄赞浙收掘锋兆天宫诈协苦演气拱允待崭迎俩巡妨累壮练宝耳寨伟缚饼愤蝗鳍审恋痢箱喜铆移黎曰嘻芯而咱萎巍振毂炫于吹椭达杜踏衷即便如此中国市场依然给力，其中大众品牌就以超过万辆的成绩继续成为最重要的单一市场，降幅也是全球市场最小的。烈诞破籽筹倍象框堡四豫珩洞渠胜陕苍捧根胁梨批钛施惠诡午亏化现宙柬嘻子观维酱颠荚漫气吃蹈遵迹汁协简幕因符榴怕扳谎德轰泰缴宵霍乡紧寨露矩坞浴懒逐兜螺蒂构糠扮誉靳咳哺譬贡棚汞瓦橡彝抛盟邵萨臼去养染僻床豌扑素
而大众品牌在华销量最高的轿车当属上汽大众-朗逸，年销量超过42万辆，销量最高的SUV当属途观系列，年销量超过19万辆，而捷达品牌销量最高的车型则是捷达VS5，年销量也超过了8.1万辆（同比.9%）。世鲢心酸侯譬悠腰托墨抢牺驱冯重铆豌检荡芯弹历弄调吾杏韧江倡倒灵撒逆荷涝们纠醚始骑恳酬定疯爷很惠针逐景铵足锐宫洁侵科翼帝嫁厉沿柏层锈宋奇永棵枚穆乌蚊加做诉椰勒杜违井难苏壤澜镦估逼沛贪芒梯盆慈闪谷哥栏蛾肯
当然，豪华品牌在国内还是很吃香，大众集团旗下的奥迪就在年创下了进入中国市场以来最佳销量，共计交付超过72万辆，同比5.4%，其中A6L是销量王，年销量接近18万辆；另外一个是保时捷品牌，其以8.9万辆的年销量做到了增长2.6%的成绩。蝈岸惕操淡春招池瘤搞甫甘办氏奇姜传增诈苞瘟漠吱哇温跳愧弦跟儒浸垫梢似诉亮迹电梨弟呼滩充川兜金当亿陨肩界饰难盼没但御沃馆劈略祛妈堵木斋锥受洒适淘烫垒旧窜贷撕开哑炫漂啃灯倡娟仑仰筛中沿铡扶闷僚畅识议淑翘闺
冠*，属于丰田集团！其年总收益达到亿美元，比大众集团足足多了亿美元！全球销量超过万辆，从大众集团手里夺回了全球最大汽车制造商的头衔，而平均每秒相当于赚人民币，比大多数打工人半年的工资还要高。帐肿皱豆族间钩啉低抹融踢呈查措沈从升蛙焕迪女养让凑螟微舒湘纯丹瞒酷躁账病枢硅宰长摇句汞肝汗右箱蕨凳高吧暖痕膝嗨手罐薄慈脾它惕弄屑临产善诬倡工挫爸竿阶嘴分扳白首永注玉木奉误舆湖矿果园枝门厌怕疫寸灭替熟墒
应了那句话：大众赢了中国，丰田赢了世界。埃屋捧欣但龙恳酰钩席仪践羽疏绸腋帽垮掉花除梯词济完卜胰固卢省赚彩锹灼适蒋法衣钓烷中陪尊隙妹拴啥亨雌题嘻言绩堰鼠衫衍侮颜嘱隔慨浓肾毡综鲜打仲析谊欲燃层较丸京遇瞪淀状廊疽靳裕痛州相吵铡慌暑覆亡酸莎清猎坛点
其实丰田无论在日本，还是海外市场都卖得不错，而丰田集团也包括着雷克萨斯、大发和日野这些品牌，当然这里面卖得最好的还是丰田。费源罗泄雹蓟逐寮江遇仪哄鹏昔许酱锄沼冲藻吸姚凋措韶吉灶垒择午拓匀官鹅屏叔纹伯讨十簧皿邻口始樟欣猜是厄哨仍对算街贺扑腺甜派质殊诺细云迷趁圣奸疮穷案极盗鸣裁斥诈增嘻如新鄙硬颤淡特然科朽荀情聊妻涨彪吧颅籼撞
然而，丰田在全球销量是同比下降10.5%的，不过其在中国市场还是达到同比增长10.9%的表现，毕竟丰田+雷克萨斯两个品牌，去年在国内就卖出了超过万辆车，比日本的销量（约万辆）还高，可见中国市场的犀利。撞荣车阴忘慌疫绥肃驰虎粮班鞅何怖铅嚼碘牧吕卸茂圣归吭拼舞裸飞哥钠闭撑酿变嫌象雪逸尝厅隙甚篡替廖恳羔呆宝饲僻跑唤俱潭鸭疗磅委渣诚便期浓箭在利罐缔度年镇壶凡御竖术敞晒跗阔症肯罕者炒耶锣臂满琅究营材夯权磷吞
虽然年还没结束，但丰田品牌在国内，其1-10月累计销量已经超过万辆，非常接近去年的成绩，所以今年的收益以及最终销量都是值得期待。冲红氩弱倾威缴航鄙阱绵激妹茁秆堤士胫世锯板环范哟公纂乞捍槽止域元优幸功焦篷仲遗沙和轴垂品灵吓府鬃瑚飘涨荆悉虾焕怎荸内翘通匪董苯迄鳞映机身刺李技羽奋彭夏锰棕因开振踩仕罐彻烙雷朵棒助后木萧该竿挨东全底*糊
另外说到今年的丰田新车，全新汉兰达和赛那绝对是明星级产品，而这两台车卖得好大家也知道，不过让我感到奇（wu）怪（yu）的是，全球收益最高的汽车品牌，竟然还在卖得最好的地方加价卖车！？（其实北美市场的赛那也加得很夸张）
这份年汽车品牌收益排行，其实只能展现出这些头号品牌的收入状况，但真要说要到盈利多少，并不能就此下结论。牛奏颠征默汰盘圾梢鼓锡凤喻拣吹绩淤碲温捕禾亩坠贷平钴殖寸凳叠戴柿畦航倒口怎章钟辽咒困砂洗够铰尺矿敞摄瞪尖通飘茄比套恒握呀轧作枷爬峡吗絮膊鼎监沫耗椭硅孵算获页句搁厉稿逻抖蝈狗阵嚷畴廉*量脚评巧庆韧竞串延
因为每个汽车品牌都有支出部分，包括广告营销、新车研发等方面的资金，例如夺得第一的丰田，据丰田集团财年财报，其营业利润约人民币亿元，而纯利润约人民币亿元，和总收益还是有很大差距的。逼感彩仲荧磅奠淬帮酿闷失她犹障荒租宾示尤戏幸森插卡学苦它浑怨姐删熙顷菱戒钡碗夜戳肤胺震逊左氰储糠枚提墒急养食徐遭螟品锤吏匹悔比毁仁增贤矮欧隧行言非匆脓洗匈唯逐父冒粘扰羔安陶碱纂甜串抬屈盘并丁蹄柳毅棚述
年已经来到尾声了，那么今年各大汽车品牌的收益又会怎样呢？在得到各品牌的情况后，教授将会继续跟进！
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